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20251110

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度&#;,&#;,&#;融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，ʕ•̫͡•ོʔ咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能/****/助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年''''''吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+Tง ง3面积18.48万平方米，需要承载超过2700•ᴗ•万人次的吞吐量。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢.˗ˏˋ♡ˎˊ˗纽建设的指导意见ʚɞღღ》，画出国际航空枢纽的蓝图ʕ•̫͡•ོʔ，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

兰州和乌鲁木齐之前都ฅ ฅ只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。ฅ ฅ扩建,。,。,。后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈40''''''万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规εïз模最大的工程。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上ᕱ ᕱ是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航&#;,&#;,&#;线εïз。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较,。,。,。少，国际航班密度不够ง ง，国际航线集中在中亚、西亚。•ᴥ•香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。